Mám v plánu koupit tahač MTZ Belarus-08H s motorem Honda GX-390 (GX390UT2-SHQ4) o výkonu 10 kW a zdvihovém objemu 389 cm³. Jízdní adaptér MT-1 bude trvale připojen k pojízdnému traktoru. Účelem pojezdového traktoru je odklízení sněhu a kultivace půdy.

Jeden z mých pozemků se nachází pár kilometrů od mého domu. Řekněte mi, prosím, mohu se na místo dostat na pojízdném traktoru s adaptérem a připojeným vozíkem po veřejných komunikacích? Jaké dokumenty jsou vyžadovány? Jaké požadavky musí být splněny?

Tohle je ten typ pojezdového traktoru, který si chci koupit. Zdroj: centr⁠-snab.ru

Ve vašem případě je vše nejednoznačné. Na jedné straně k jízdě na pojízdném traktoru nepotřebujete licenci, pojištění ani registraci. Na druhou stranu můžete dostat pokutu za jízdu bez řidičského oprávnění na veřejných komunikacích. Tato situace vznikla v důsledku toho, že zákony nemají jasnou definici pojezdového traktoru, stejně jako předpisy pro jeho provoz.

Je možné jezdit s pojízdným traktorem po veřejných komunikacích?

Pro jízdu na veřejných komunikacích musí být vozidlo minimálně registrováno a řidič musí mít řidičský průkaz příslušné kategorie a pojištění.

Ale pojízdný traktor se nevztahuje na motocykly nebo traktory. V pravidlech silničního provozu se o tom nic nepsalo a v jiných zákonech jasná definice není. Sami výrobci pojízdných traktorů často v pase uvádějí, že se nejedná o vozidlo, tudíž s ním nelze jezdit po veřejných komunikacích.

Finanční gramotnost pro dospělé
Jak se přestat starat o peníze, zlepšit svůj vztah k nim a jít za svými cíli a sny.

Nejvyšší soud se domnívá, že pojízdný traktor nemusí být registrován u Gostekhnadzor a řidič nemůže být pokutován za řízení bez řidičského oprávnění. To platí pro pojízdné traktory s přívěsem i bez něj.

Výjimkou jsou motobloky se zdvihovým objemem motoru větším než 50 cm³ a ​​maximální rychlostí vyšší než 50 km/h. Navíc musí být tyto podmínky splněny současně. Takové pojízdné traktory musí být registrovány u Gostekhnadzor, získat licenci a zaregistrovat se k povinnému pojištění odpovědnosti z provozu motorových vozidel.

Ale většina pojízdných traktorů, které jsou v prodeji, nedosahuje ani takové rychlosti. Váš model má například maximální rychlost 11,4 km/h.

ČTĚTE VÍCE
Jaké druhy popínavých rostlin existují?

Návod k obsluze pro pojízdný traktor MTZ Belarus-08H

Každý pojízdný traktor je jednonápravový traktor. K jeho řízení potřebujete řidičský průkaz na traktor. A pokud pojízdný traktor vyvine maximální rychlost vyšší než 50 km/h nebo jeho zdvihový objem motoru je větší než 50 cm³, musí být stále registrován u Gostekhnadzor, obdržet SPZ a zaregistrovat se k povinnému ručení spolu s jiné traktory.

Inspektoři dopravní policie ukládají řidičům pojízdných traktorů stejné druhy správních postihů jako motoristům. Například za řízení bez řidičského průkazu můžete dostat pokutu od 5000 15 do 000 XNUMX rublů.

Zde je několik příkladů ze soudní praxe.

  • Ve Sverdlovské oblasti udělili dopravní policisté muži pokutu 5000 rublů za to, že řídil pojízdný traktor bez řidičského oprávnění. Muž se obrátil k soudu, aby pokutu zrušil. Uvedl, že pojízdný traktor není vozidlo, takže jej může řídit bez řidičského oprávnění. Maximální rychlost deklarovaná výrobcem je 10 km/h.
  • Okresní soud se přiklonil na stranu dopravní policie a kasační soud dal za pravdu majiteli pojízdného traktoru a poslal případ k novému projednání. V důsledku toho byla pokuta zrušena.
  • V Rjazani udělili dopravní policisté řidiči pojízdného traktoru pokutu 5000 XNUMX rublů za jízdu bez řidičského oprávnění. Obrátil se na soud a uvedl, že pojízdný traktor není vozidlo a lze jej bez řidičského oprávnění řídit po kraji vozovky.
  • Okresní soud potvrdil rozhodnutí dopravní policie a krajský soud se přiklonil na stranu řidiče pojízdného traktoru a pokutu zrušil. Soud měl za to, že zdvihový objem motoru pojízdného traktoru je větší než 50 cm³, ale maximální rychlost je nižší než 50 km/h, takže jej nelze klasifikovat jako vozidlo.

Ukazuje se, že nemusíte registrovat pojízdný traktor a získat pro něj licenci, ale stále můžete dostat pokutu za jízdu na veřejných komunikacích bez licence. Chcete-li jej zrušit, budete se muset obrátit na soud.

Jak získat licenci na pojízdný traktor

Radím vám, abyste se na své druhé místo dostali na traktoru pouze po lesních a polních cestách. V tomto případě na vás dopravní policisté nebudou mít žádné otázky. Pojízdný traktor lze dodat i pomocí přívěsu za auto.

ČTĚTE VÍCE
Kde jsou nejlevnější domy v Kanadě?

Pokud se neobejdete bez najetí na dálnici nebo dálnici, můžete si udělat řidičský průkaz skupiny A1. Podotýkám, že tato práva nejsou pro motocykl, ale konkrétně pro speciální vybavení. Vydává je samostatná vládní agentura – Gostekhnadzor. Nařízením vlády č. 796 byl schválen postup vydávání.

Skupina A1 dává právo řídit motorová vozidla, která nejsou určena k jízdě na veřejných komunikacích, jakož i vozidla, jejichž maximální rychlost je nižší než 50 km/h. To poslední je váš případ, takže s takovými právy už pokutu nedostanete. Můžete je získat od 16 let.

Pro získání licence je potřeba absolvovat školení a lékařskou prohlídku a také složit zkoušku, která se skládá z teorie a praxe. Platnost řidičského průkazu traktoru je 10 let. Státní poplatek za vydání licence je 500 ₽.

Školení můžete absolvovat ve veřejných nebo soukromých vzdělávacích institucích, které mají licenci. Cena je v každém regionu jiná. Například v Moskvě stojí vzdělání pro kategorii A1 7000 XNUMX rublů.

Pojízdný traktor se nepořizuje pro přepravní účely. Hlavním účelem tohoto stroje je obdělávání půdy. Po doplnění o návěs se však stává samojízdným vozidlem. A vyvstává logická otázka: jaká práva jsou potřebná pro pojízdný traktor a jsou vůbec potřeba? Pokusme se na to odpovědět v našem článku.

Jaký typ samojízdných strojů je pojízdný traktor?

Tuzemská legislativa rozděluje všechna samohybná vozidla na typy, je však velmi vágní. Dalo by se předpokládat, že pojízdný traktor je samojízdné vozidlo z následujících důvodů:

  1. charakteristické ovládací prvky, volant a poloha sezení v návěsu naznačují, že pojízdný tahač patří do výbavy motocyklu;
  2. Dalším logickým kritériem pro zařazení pojízdného traktoru mezi motorové vozidlo je bod 2 usnesení vlády č. 796, který určuje nutnost získání řidičského oprávnění traktoru alespoň pro jakýkoli samojízdný zemědělský stroj;
  3. Pokud věnujete pozornost pravidlům provozu, pak vozidla zahrnují jakýkoli samohybný mechanismus poháněný motorem;
  4. Současné předpisy nevysvětlují pojem řízení. To znamená, že pokud jako chodec jedete po silnici s pojízdným traktorem, pak stroj ovládáte, a pokud oráte, pak také k jeho zamýšlenému účelu, což znamená, že můžete nést odpovědnost za obecné porušování pravidel. Pokud jde o řízení pojezdového tahače s přívěsem, ten se vesměs promění v plnohodnotné samojízdné vozidlo se všemi právními důsledky pro řidiče.
ČTĚTE VÍCE
Můžete se dotknout japonského tisu?

Práva na pojízdný traktor by proto měla být považována za nezbytná a na základě stanovených norem je mnoho dopravních policistů požaduje, aniž by váhali uvalit sankce za porušení pravidel silničního provozu na majitele, kteří nejsou příliš znalí.

K řízení pojízdného traktoru ale paradoxně nepotřebujete řidičský průkaz a důvod je následující.

Proč nemusíte vlastnit pojízdný traktor?

Pokud máte pojízdný traktor, rozhodně nepotřebujete k jeho řízení oprávnění, bez ohledu na typ ovládání (zemědělské práce nebo řízení) a zde je důvod:

  1. Zmíněné nařízení vlády č. 796 hovoří o řidičském průkazu traktoru, nikoli o řidičském průkazu;
  2. Stejné usnesení v odstavci 46 jasně stanoví, že pravidla a metodika pro skládání zkoušek pro získání řidičského oprávnění traktoru jsou schváleny Ministerstvem zemědělství Ruské federace;
  3. a Ministerstvem zemědělství a výživy Ruské federace, jejímž právním nástupcem bylo Ministerstvo zemědělství Ruské federace, svého času schválilo pokyn č. 807 o postupu při vydávání řidičských průkazů traktoru, kde je v odstavci 3 jasně uvedeno, že samojízdné stroje, jejichž provoz vyžaduje takové osvědčení, zahrnují traktory, s výjimkou pojízdných traktorů.

Od osoby obsluhující šlapací traktor tedy není vyžadován řidičský průkaz ani oprávnění k traktoru. Je zde však důležitý bod: aby byla taková shovívavost platná, musí být maximální rychlost pojízdného traktoru nižší než 50 km/h – jinak se „spustí“ obecná pravidla provozu a na přítomnost se vyskytnou rozumné požadavky. certifikátu. Pravda, s přihlédnutím k faktu, že rychlost všech sériových pojezdových traktorů nepřesahuje 20 km/h (pokud nezačnete zrychlovat jejich vlastnosti, vymýšlet nové auto a nekoupíte si paradoxní vysokorychlostní model), nemáte získání povolení a předložení průkazu inspektorovi dopravní policie.

Potřebujete průkaz na pojízdný traktor s přívěsem?

Pokud válíte s traktorem po silnici nebo oráte, jdete za ním spíše pěšky než autem. V tuto chvíli spadáte pod definici vybavení pro řízení chodců. Ale vzhledem k tomu, že současná legislativa nerozděluje „vedení“ podle typu, nejsou potřeba ani práva na pojízdný traktor s přívěsem. Soudní praxe v případech, jejichž předmětem je odvolání proti pokutám za řízení vozidla bez řidičského oprávnění, se přikloní na stranu řidiče, pokud horlivý inspektor dopravní policie začne shledávat nedostatek řidičského oprávnění.

ČTĚTE VÍCE
Je možné stříkat adenia?

Je zde však jedno upozornění. Podle Státní inspekce bezpečnosti provozu nelze řídit pojízdný traktor s přívěsem na veřejných komunikacích bez řidičského oprávnění skupiny A nebo A1, které potvrzuje znalost pravidel silničního provozu a dovednosti v řízení speciálu nebo motocyklu. zařízení. Bez řidičského průkazu můžete jezdit pouze po venkovských silnicích, krajnici, přecházet silnici v pravém úhlu nebo přepravovat pojízdný traktor na plošině (vzadu) jiného vozidla. Když vás přistihnou při řízení pojízdného traktoru bez oprávnění na veřejné komunikaci, pokuta je zaručena a budete ji muset buď zaplatit, nebo se proti ní odvolat u soudu. Soudní praxe v tomto případě není tak jasná a různé soudy rozhodují v zásadě opačné.

Proto při odpovědi na otázku, zda potřebujete práva na pojízdný traktor nebo ne, rozhodně řekneme „ne“. Pokud jej však budete provozovat s přívěsem na veřejných komunikacích a nechcete se pouštět do zdlouhavých soudních sporů s ne zcela zřejmým výsledkem, doporučujeme pořídit si řidičský průkaz skupiny A nebo A1, který při absenci jiného provozu porušení, zaručuje absenci nároků od dopravní policie.