Jak vybrat převodový olej?

I člověk daleko od techniky ví, že do převodovek a převodovek se musí nalít speciální převodový olej. Nejen, že je „převodovka“ výrazně viskóznější než motorové mazivo, ale má také celou sadu aditiv, které chrání součásti zodpovědné za přenos a zvýšení točivého momentu z motoru na kola. Pokud se však podíváte na řadu převodových olejů pro čtyřkolky, můžete snadno upadnout do strnulosti z hojnosti. Portál AutoVzglyad zjistil, jakou „převodovku“ váš terénní vůz potřebuje.

Mezi mechaniky pro opravy ATV je považován za nejoblíbenější převodový olej s viskozitou 75W90. Je vhodný pro většinu „čtyřkolek“ a nalévá se do předních i zadních převodovek a převodovek. Výrobci čtyřkolek STELS, CFmoto, Russian Mechanics, BRP, Yamaha, Suzuki, Honda a mnoho dalších doporučují olej s touto viskozitou do svých zařízení

Zimní i letní

Produktová řada Liqui Moly zahrnuje syntetický převodový olej pro motocykly, Motorbike Gear Oil 75W-90. Toto mazivo je v jistém smyslu univerzální: je celoroční, to znamená, že je vhodné pro převodovky motocyklů, skútrů, čtyřkolek a sněžných skútrů. Produkt je vytvořen na bázi – pozor, těžké slovo – polyalfaolefiny a speciální přísady, díky kterým olej nemění své vlastnosti ani při nízkých teplotách, ani při zvýšeném zatížení, včetně rázového zatížení. Má tzv. tepelně-oxidační stabilitu a odolnost proti stárnutí: to znamená, že interval mezi výměnami je výrazně vyšší než u jiných výrobců olejů s podobnou viskozitou.

Převodovky čtyřkolek jsou však v jistém smyslu v čele války mezi terénními vozy a terénními vozy. Vodní brodění je neměnným atributem téměř každé jízdy na čtyřkolce a jsou to převodovky, které udeří jako první. Teoreticky je tato jednotka – přední i zadní – zcela utěsněný systém, ze kterého neuniká olej a do kterého H nevniká₂O. Ale je tu slabý článek v podobě zesílených manžet (v běžné řeči – olejová těsnění).

Při delší jízdě čtyřkolky na suchém povrchu se převodovky nevyhnutelně zahřívají a jakmile rychle vjedete do studené vody, vytvoří se uvnitř převodovky podtlak a dovnitř se přes těsnění nasává voda. Ne, nemysleli byste si, že převodovka je až po okraj naplněná vodou – pár mililitrů se do ní dostane, ale to stačí ke změně barvy a vlastností oleje. No, pokud jsou vaše těsnění „uprchlá“ (to lze vždy zjistit podle mastného místa kolem převodovky), pak když překonáte vodní překážky, převodovka bude pít spoustu vody.

Káva s mlékem

Proto se po každé cestě doporučuje vyšroubovat plnicí zátky převodovek a zkontrolovat stav oleje obyčejným koktejlovým brčkem. V ideálním případě by lubrikant měl být zlatavě průhledný. Pokud je zakalená nebo zčernalá, je nutné „kaši“ vyměnit. No a pokud hmota v převodovce vypadá jako hustá káva s mlékem, tak víte, že jde o emulzi. A zde, před přidáním nového oleje, musíte převodovku několikrát propláchnout. Jako čisticí kapalinu použijte sprejový rychlý čistič Schnell-Reiniger od Liqui Moly. Tento přípravek je absolutně bezpečný pro olejová těsnění a pryžová těsnění, dokonale smývá všechny silné mastné usazeniny a odmašťuje povrchy.

Pamatujte, že pokud se emulze v převodovce nezbavíte včas, povede to k rychlému selhání ložisek a zničení celé sestavy. Samozřejmě je nutné zjistit důvod vzhledu emulze.

Jak již bylo zmíněno dříve, voda se může dostat přes těsnění, pokud dojde k náhlé změně teploty (v tomto případě olej jen lehce zčerná); přes netěsná těsnění (zde se do převodovky dostane hodně vody a „převod“ ze zlatavě průhledné kapaliny se změní na „kávu s mlékem“); přes utrženou vypouštěcí hadici (gumová „harmonika“ v horní části převodovky, která se při zvýšení tlaku uvnitř jednotky roztáhne a tím chrání těsnění před vymáčknutím); praskliny ve skříni převodovky.

Žádné brzdy

Již jsme řekli, že existuje velké množství převodových olejů pro čtyřkolky. A to není bez důvodu. Vezměte si například Suzuki King Quad, jehož přední převodovku lze plnit 75W90. Ale pokud stříknete stejný olej do zadní převodovky, „čtyřkolka“ zůstane bez brzd! Faktem je, že v zadní nápravě King Quad jsou brzdové destičky, které přestávají plnit svou funkci, když jsou vystaveny oleji, který se liší od doporučení výrobce. Z tohoto důvodu je třeba do zadní převodovky nalít speciální mazivo. Z nabídky německé značky Liqui Moly je minerální převodový olej Motorbike Axle Oil ATV 10W-30 ideální pro zadní převodovku Suzuki King Quad. Tato „převodovka“ má přísně standardizovaný koeficient tření pro optimální výkon třecích spojek a je vhodná pro celoroční použití.

Výboj, další výboj

Převodovka terénních vozidel Polaris má také své vlastní vlastnosti. Například přední náprava je připojena přes elektromagnetickou spojku instalovanou v přední převodovce. Jednotka vyžaduje, aby olej nalitý do přední části byl vodivý. Nalijte do toho něco jiného a je jen otázkou času, kdy jednotka selže.

Proto vám před zakoupením převodovky pro vašeho „terénního koně“ doporučujeme přečíst si doporučení výrobce. Pokyny zpravidla podrobně popisují viskozitní a teplotní charakteristiky olejů, jakož i různé typy tolerancí. No a ve značkových prodejnách Liqui Moly si vždy vyberete přesně ten olej, který plně odpovídá doporučení výrobce vašeho terénního vozu.

Zdroj: portál “AutoVzglyad”

Doporučené značky olejů od ruských výrobců

Doporučené značky zahraničních olejů

Olej doporučený pro dovážené převodovky a převodové motory

VAROVÁNÍ! Převodovky se obvykle dodávají „nasucho“, tzn. nenaplněné olejem. Přesnější výběr je třeba provést v souladu s dokumentací k převodovkám a převodovým motorům.