Populární řidičská moudrost říká: pokud rádi jezdíte, rádi také skladujete pneumatiky. Máme již podrobný návod na uskladnění pneumatik automobilů, kde jsme pečlivě prostudovali problematiku různých skladovacích míst a porovnali klady a zápory jednotlivých míst. Ukázalo se ale, že téma je oblíbené a rozsáhlé a jen najít dobrou službu na uskladnění pneumatik nestačí. Poté, co jsme dostali otázky, jak připravit pneumatiky na uskladnění, rozhodli jsme se podrobně napsat i o tom.

Obsah článku:

  1. Proč je tak důležité připravit pneumatiky na sezónní uskladnění?
  2. Nejdůležitější podmínky pro správné skladování pryže
  3. Sezónní uskladnění pneumatik: jak skladovat zimní pneumatiky v létě a letní v zimě?
  4. Sluneční paprsky jsou u gumy kontraindikovány
  5. Guma musí být čistá – bez nečistot
  6. Přísný teplotní režim
  7. Určitá vlhkost vzduchu
  8. Jaký je nejlepší způsob skladování pneumatik automobilů – v pytlích/obalech nebo bez nich?
  9. Jak skladovat pneumatiky – s ráfky nebo bez?
  10. Správné skladování pneumatik bez ráfků
  11. Správné uložení pneumatik na ráfcích
  12. Příprava pneumatik na sezónní uskladnění
  13. Čištění pneumatik
  14. Sušení pneumatik
  15. Zpracování pneumatik
  16. V případě potřeby zabalte pneumatiky do obalů nebo pytlů
  17. Pokud skladujete pneumatiky naležato (naskládané)
  18. Kde skladovat pneumatiky
  19. Ale to není vše.
  20. Lenoši platí dvakrát

Proč je tak důležité připravit pneumatiky na sezónní uskladnění?

I když najdete to nejlepší místo pro uskladnění – babiččinu lodžii, upravenou příšerami, komoru v suterénu domu, kamarádovu vytápěnou garáž nebo půdu, jednoduše sundáte kola z auta a vyhodíte ho přímo z cesty. šest měsíců nebude fungovat. Existuje příliš velké riziko ztráty, tedy vyhození nové a dobré sady pneumatik do příští sezóny. Abyste si pneumatiky pořádně připravili, musíte si na to vyhradit samostatný večer, který vám jistě ušetří pneumatiky i nervy.

Nejdůležitější podmínky pro správné skladování pryže

Hlavními podmínkami pro správné uskladnění pneumatik automobilu, po kterém vám pneumatiky vydrží mnoho let, jsou teplota, vlhkost, správné skladování, tedy skladování. Pneumatiky automobilů jsou vyrobeny z pryže a jsou odolné vůči přímému slunečnímu záření, působení vysokých teplot, ale i teplotním změnám a samozřejmě vlhkosti. Ideálním místem pro skladování pneumatik by byla tmavá, větraná místnost, jejíž teplota vzduchu uvnitř nepřesahuje +20-25 stupňů Celsia a vlhkost nepřesahuje 60-70%. O možnostech jsme podrobně psali v našem předchozím článku, zde se však krátce zopakujeme:

ČTĚTE VÍCE
Co je julienne ve vaření?

  1. Zasklená lodžie nebo balkon. Hlavní je chránit pneumatiky před přímým slunečním zářením.
  2. Spíž.
  3. Vytápěná garáž.
  4. Venkovský dům.
  5. Teplý sklad.

Sezónní uskladnění pneumatik: jak skladovat zimní pneumatiky v létě a letní v zimě?

Skladování zimních a letních pneumatik má určité vlastnosti. Zimní pneumatiky jsou měkčí, proto se doporučuje skladovat je na ráfcích a snížit jejich tlak na 1,5 atm. Zimní pneumatiky mají hlubší dezén, což znamená, že při jejich skladování je nutné se vyvarovat působení vysokých teplot a přímého slunečního záření. Při skladování letních pneumatik se také doporučuje vyhnout se působení ultrafialového záření zabalením kol do speciálních tašek a zajistit letním pneumatikám trvale teplou teplotu beze změn. Zároveň pokud skladujete letní pneumatiky v teplé garáži nebo skladu, dbejte na to, aby k nim byla vzdálenost od zdroje tepla alespoň 1,5 metru.

Sluneční paprsky jsou u gumy kontraindikovány

Nechejte si vitamín D pro sebe a gumu nechte skladovat na místě těsně chráněném před slunečním zářením. Vystavení ultrafialovému záření negativně ovlivňuje jeho stav: pod přímým slunečním světlem se pokryje malými prasklinami. Možná si těchto mikrotrhlin ani nevšimnete, ale budou tam. Pokud se jich nahromadí hodně, pak při silném uklouznutí nebo jednoduše rychlé jízdě může guma prasknout a zde budete muset vyměnit celé kolo, protože disk nelze poškodit bez poškození. Zde je důležité si uvědomit, že ultrafialové lampy působí stejným způsobem, takže pokud skladujete pneumatiky v garáži nebo dílně s takovým osvětlením a neustále tam pracujete, je lepší najít pro pneumatiky chráněnější místo.

Guma musí být čistá – bez nečistot

Zdálo by se, co dokáže obyčejná silniční špína? Určitě nic dobrého: nečistoty zůstávající na gumě nebo v drážkách běhounu výrazně urychlí proces jejího opotřebení. Nejsme proto líní vyčistit pneumatiky co nejdůkladněji od nečistot, chuchvalců zeminy, prachu a čehokoliv dalšího, co tam ulpělo z ulice. Možnost umýt auto a následně sundat kola není z pochopitelných důvodů vhodná: než dorazíte do pneuservisu, kola se zašpiní a budete se muset vrátit. Pečlivé mytí má ale i své výhody, o kterých zkušení řidiči vědí. Při ručním mytí si snadno všimnete zářezů, prasklin, šroubů, hřebíků, kousků skla nebo ostrých kamínků zapíchnutých do gumy. Po umytí zvláště důkladně osušte. Pokud jste srdcem perfekcionisté, pak je tu pro vás samostatná možnost – špičková péče o pneumatiky, a to po vysušení ošetřete kola speciálním gumovým konzervantem nebo jednodušeji řečeno silikonovým mazivem. Absorbuje se do samotných hloubek projektoru a do mikropórů a vytlačí veškerou vlhkost.

ČTĚTE VÍCE
Proč si nemůžeš vybrat šeříky?

Přísný teplotní režim

Optimální teplota, při které by měly být pneumatiky skladovány, je od –10 do +25 stupňů Celsia. Pneumatiky budou lépe konzervovány, pokud v místě skladování nedochází ke změnám teploty. Jedná se například o vytápěnou garáž nebo teplý sklad. Nejlepší teplota pro pneumatiky je stabilních +18-20 stupňů Celsia.

Určitá vlhkost vzduchu

Vlhkost v místnosti, kde jsou pneumatiky skladovány, by se měla pohybovat mezi 50–60 %. Místo skladování si proto dobře prohlédněte – vyhněte se příliš teplým garážím s neustále běžícími topidly a vlhkým nevysychajícím místnostem. Pro správné skladování pneumatik je lepší zakoupit speciální kryty kol: dobře procházejí vzduchem a zabraňují tvorbě kondenzace.

Jaký je nejlepší způsob skladování pneumatik automobilů – v pytlích/obalech nebo bez nich?

Kryty kol ochrání vaše pneumatiky před prachem – to je dobrá výhoda, i když bez nich se nic špatného nestane. Hlavní věcí je nezavazovat pytle, aby byla zajištěna stálá cirkulace vzduchu k pneumatikám.

Jak skladovat pneumatiky – s ráfky nebo bez?

Rozdíl je v pohodlí – skladování pneumatik na ráfcích je samozřejmě pohodlnější, protože kola můžete vyměnit sami a proces montáže pneumatik je rychlejší. Existuje však nuance, která ovlivňuje kvalitu pryže: pokud uložíte kola sestavená, vnitřní povrch pryže bude spolehlivě chráněn před prachem. Také pneumatiky budou nahuštěny na normální tlak, což znamená, že se rozhodně nebudou deformovat.

Správné skladování pneumatik bez ráfků

Pneumatiky bez ráfků je nutné skladovat svisle, na stojanech, jinak se zdeformují. Ideální je pravidelně otáčet pneumatiky o 30 stupňů, aby byly v rovině.

Správné uložení pneumatik na ráfcích

Pneumatiky musí být uloženy na ráfcích naležato, jedno kolo na druhé, ale ne více než 4 pneumatiky v stohu. Druhou možností pneumatik na ráfcích je jejich uložení v zavěšeném stavu.

Příprava pneumatik na sezónní uskladnění

Kola jsme tedy umyli, vysušili a ošetřili. Co bude dál? Vezmeme samolepky, papír, pásku, fix a označíme každou pneumatiku. Pro vás jsou všechny stejné a zdá se, že si můžete vyměnit místa, aniž byste se dívali, a nebude v tom žádný rozdíl. Ale pro auto je to rozdíl, zvláště pokud jste nedávno měli geometrii kol.

ČTĚTE VÍCE
Jakou stolici má při gastroenteritidě?

Vše je zde jednoduché: přední pravý (FR), přední levý (RL), zadní pravý (RR), zadní levý (RL). Pokud budou pneumatiky skladovány bez ráfků, je třeba nejprve z ráfků odstranit gumu, což znamená, že tento problém je třeba předem vyřešit odborníky – tuto službu vyřídí v každém pneuservisu do 5 minut.

Čištění pneumatik

Nezapomeňte pneumatiky dobře umýt, abyste odstranili případné nečistoty. Nejjednodušeji a nejpohodlněji to uděláte v bezdotykové myčce auta pod silným proudem vody se šamponem. Pokud jsou někde nesmazatelné nečistoty, vydrhněte je ručně tvrdým kartáčem nebo hadrem.

Sušení pneumatik

Bez váhání sušíme. Na slunci je to jednodušší, ale většina vlhkosti se musí odstranit velkým hadrem.

Zpracování pneumatik

Pokud je to možné, ošetřete gumu konzervačními sloučeninami, které ji zachrání před předčasným opotřebením – pomůže vám silikonové mazivo.

V případě potřeby zabalte pneumatiky do obalů nebo pytlů

Je zde malá nuance: mělo by se jednat o vaky nebo kryty propustné pro vzduch. I když z gumy smyjete všechny nečistoty a vytřete ji do sucha, může zůstat nějaká vlhkost, proto byste pneumatiky neměli utěsňovat, jinak se kondenzaci nevyhnete.

Pokud skladujete pneumatiky naležato (naskládané)

Pokud jsou pneumatiky skladovány na ráfcích naskládaných na sebe, nezapomeňte snížit tlak na 1,4-1,5 atm.

Kde skladovat pneumatiky

Po přípravě pneumatik na uskladnění je nejlepší je odnést do teplého skladu, jako je ten náš. Podkroví na gumu má všechny potřebné skladovací podmínky. Máme stabilní teplotu +20 stupňů Celsia, větrání a úklid třikrát týdně. Bezpečnost zajišťuje XNUMXhodinová ostraha a videokamery. Hlavní výhodou sezónního uskladnění pneumatik v Moskvě v podkrovním skladu je, že poskytujeme službu uskladnění pneumatik na klíč: jakmile je připravíte, nemusíte nikam chodit. Stěhováci sami přijdou domů a odvezou kola do skladu.

Ale to není vše.

A pro ty nejtrpělivější, kteří dočtou článek až do konce – náš speciální bonus! Několik tipů pro montáž pneumatik po jejich uskladnění:

  1. Po vyjmutí pneumatik je pečlivě zkontrolujte: pokud je opotřebení nerovnoměrné, musíte kola vyměnit.
  2. Změřte hloubku dezénu. U standardních pneumatik, které se budou používat ve městě, by měl být běhoun vysoký 6-8 milimetrů. Pro ty, kteří rádi jezdí a volí vysokorychlostní pneumatiky, může být toto číslo až 5-7 milimetrů. Hloubka dezénu letních pneumatik nesmí být menší než 1,6 mm.
  3. Sledujte datum spotřeby pneumatik, obvykle je to 5 let, maximální životnost je 10 let. Každé kolo musí mít označení: první číslice bude označovat týden (nebo sériové číslo), druhá bude rok výroby pneumatik. Obvykle je již podle vzhledu jasné, kdy je čas je změnit. Pamatujte, že při správné péči mohou pneumatiky vydržet mnohem déle než 1-2 sezóny.
ČTĚTE VÍCE
Jak často by se měly jabloně prořezávat?

Lenoši platí dvakrát

Na přípravě kol pro sezónní skladování vlastně není nic složitého, všechny hlavní body jsme podrobně popsali. Pokud je vše provedeno efektivně, vaše kola vydrží několik let a zůstanou jako nová. To je do značné míry ovlivněno nejen přípravou, ale také místem skladování – musí být čisté, teplé a bezpečné. Správně skladujte pneumatiky a důvěřujte profesionálům.