Tady jsem slyšel, že na klasiku jsou 4 druhy převodovek a všechny mají různé převodové poměry
čísla, která ovlivňují zrychlení nebo maximální rychlost.
Pokud existují odborníci, řekněte mi, který z nich použít pro rychlost!

18.1.2008, 15: 17
Citace (vyplnit @ 18.1.2008, 13:07)

Tady jsem slyšel, že na klasiku jsou 4 druhy převodovek a všechny mají různé převodové poměry
čísla, která ovlivňují zrychlení nebo maximální rychlost.
Pokud existují odborníci, řekněte mi, který z nich použít pro rychlost!

Jaký máš motor? dělal jsi s tím něco? Jaká krabice? Jaký je rok auta?

Na čerpací stanici mi místo převodovky z VAZ 2103 (původní 2103 začala klepat, musel jsem ji vyměnit) namontovali šestikolovou převodovku. To jsem zjistil už doma, když jsem se podíval na účtenku. Nezaznamenal jsem vůbec žádný rozdíl, jen ten parchant hučel mezi 90 a 110 km/h. 4-rychlostní převodovka

převodovka 4 motory 70 k. Jo a pánev mi jede 110 km a 4000 ot/min (s velmi rychlou akcelerací)

Různé převodovky mají různý počet zubů, ale nevím, které převodovky přesně!

pane poručíku
18.1.2008, 18: 21
Citace (vyplnit @ 18.1.2008, 13:07)

Tady jsem slyšel, že na klasiku jsou 4 druhy převodovek a všechny mají různé převodové poměry
čísla, která ovlivňují zrychlení nebo maximální rychlost.
Pokud existují odborníci, řekněte mi, který z nich použít pro rychlost!

Pokud vám jde o rychlost, nainstalujte nejprve 5ti minomet a zapomeňte na převodovku.
Shahid Magamedov
19.1.2008, 0: 39

Elementární se-errrrr!
Hlavní pár (převodový poměr):
2101 – 4.3 — zvrací z klidu, žádná maximální rychlost
2102 – 4.44 — trhá se ještě rychleji, může cokoli odtáhnout, rychlost max. ne – dobře, chladič nákladu
2103 – 4.1 — z klidu je jízda trochu horší, ale vyšší maximální rychlost je nejlepší varianta
2106 – 3.9 — nehýbe se ze zastávky, maximální rychlost není špatná — ideální pro ty, kteří jezdí hodně a rychle.

19.1.2008, 1: 12
Souhlasím, 4.1 je super
19.1.2008, 12: 25
Citace (vyplnit @ 18.1.2008, 16:10)

převodovka 4 motory 70 k. Jo a pánev mi jede 110 km a 4000 ot/min (s velmi rychlou akcelerací)

ČTĚTE VÍCE
Jak pečovat o vistárii doma?

Různé převodovky mají různý počet zubů, ale nevím, které převodovky přesně!

Převodovka 4,1 je pro tebe podle mě nejlepší varianta, pokud pracuješ s motorem, dej si 3,9.
I když jsem slyšel, že můžete přebrousit převodovku 3,7 (hnané kolo od 4,44, hnací kolo 3,9 a opravit zubový modul), je to možné nebo je to podvod?

Shahid Magamedov
19.1.2008, 19: 33
Citace(zid2106, 19.1.2008, 10:30)
Citace (vyplnit @ 18.1.2008, 16:10)

převodovka 4 motory 70 k. Jo a pánev mi jede 110 km a 4000 ot/min (s velmi rychlou akcelerací)

Různé převodovky mají různý počet zubů, ale nevím, které převodovky přesně!

Převodovka 4,1 je pro tebe podle mě nejlepší varianta, pokud pracuješ s motorem, dej si 3,9.
I když jsem slyšel, že můžete přebrousit převodovku 3,7 (hnané kolo od 4,44, hnací kolo 3,9 a opravit zubový modul), je to možné nebo je to podvod?

Něco takového se už dělalo, osobně jsem se s tím nesetkal! Dle mého názoru je jednodušší vyrobit nové hnané soukolí hlavního páru, než přebrousit stávající. A ještě jednodušší je nacpat zadní nápravu (a možná celé zadní odpružení) z cizího auta.

19.1.2008, 22: 08
Je na přetahování nejlepší mít dvoukolky?
20.1.2008, 1: 09
Citace (glamour @ 19.1.2008, 22:13)
Je na přetahování nejlepší mít dvoukolky?

IMHO je Chevrolet Corvette nejlepší pro závody dragsterů.

PS. Bez urážky. Tak to je vtip.

Shahid Magamedov
20.1.2008, 1: 18
Citace (glamour @ 19.1.2008, 20:13)
Je na přetahování nejlepší mít dvoukolky?

No, něco takového, ale rychlost na výjezdu ze čtvrtky bude trochu nízká

IMHO je Chevrolet Corvette nejlepší pro závody dragsterů.

To není konečný sen a půjde to dobře jen na lepidlo a na rovné silnici.
20.1.2008, 8: 39
Tam, kde je na převodovce uvedeno její označení, můžete vidět její značku.
20.1.2008, 9: 22
Citace(STALKER @ 20.1.2008, 6:44)
Tam, kde je na převodovce uvedeno její označení, můžete vidět její značku.

Zdá se, že mají barevné odlišení. Ku. Někde je umístěna tečka jiné barvy. A v převodovce samotné (bez její demontáže ji neuvidíte) je plné označení – „2103(06). “No a tak dále.”

ČTĚTE VÍCE
Kde roste oleandr obecný?

Zajímají mě značky, přesněji na jakém místě jsou aplikovány a budou za 20 let ležet nejrůznější barevné tečky?

Nejchladnější převodovka je 2102 4.44 pruh. na okraji velkého ozubeného kola hlavního páru je vyznačeno číslo 40 x 9 zubů. Zapisuje se počet zubů (například 40/9 a značka 2102 například)

Je lepší použít s 5stupňovou převodovkou.

Kluci, chtěl bych vědět jakou mám převodovku. vůz 96, motor 1.6l. Převodovka je 4. stupeň, nebaví mě, že čtvrtý je už na 100 km pod napětím, motor jde a ten první je trochu krátký.

pane poručíku
10.2.2008, 21: 27
Citace (Drone @ 10.2.2008, 19:09)
Kluci, chtěl bych vědět jakou mám převodovku.

Je to hlavolam? Nedostatek dat. Potřebujete znát otáčky a rychlost na 4. rychlostní stupeň + rozměr pneumatik. A je tam čistá matematika. (jen pro případ – PI=3,14)
PS- I já jsem byl příliš chytrý.Tady níže je to napsáno správně

10.2.2008, 22: 57
Citace (Drone @ Dnes @ 21:09)
Kluci, chtěl bych vědět jakou mám převodovku.

Taky mě to zajímalo. Četl jsem to tady v nějakém vlákně a uložil do souboru:

Jak zjistit převodový poměr? Zvedněte zadní kolo, zařaďte neutrál, proveďte 10 otáček kolem a počítejte otáčky kardanu.
Kardanová rychlost 19,5 20,5 21,5 22,5
Převodový poměr 3,9 4,1 4,3 4,44

PS Můj motor je 1300, ale převodovka vyšla na 3.9, vypadá to, že už byla měněna.
11.2.2008, 0: 33

Pokud obě zadní kola visí, musíte jím otočit 10krát. a když tam je jeden tak 20. a vyjde to tak, že s převodovkou 3,9 udělá kardan 39 otáček. Stejným způsobem můžete vypočítat krabici, stačí vyšroubovat zapalovací svíčky z motoru a otočit je pomocí ráčny. a dvojitá převodovka byla označena nikoli čísly, ale písmenem „U“.

11.2.2008, 16: 11
moje dvojka byla označena písmeny, nebylo tam žádné U
13.2.2008, 10: 39
Citace (Dimjan @ 11.2.2008, 14:16)
moje dvojka byla označena písmeny, nebylo tam žádné U

Písmeno „U“ znamená univerzální převodovku 4,1 nebo vůbec neoznačenou. Zjistíte to i podle náhonu tachometru. pokud současně nebyla před vámi vyměněna převodovka. Pokud je zadní strana natřena černou – 4,3, červenou – 4,1, modrou – 3,9.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je nejlepší způsob štípání dřeva?

13.2.2008, 18: 45
Citace (Dimjan @ 2.2.2008, 22:58)
Je lepší použít s 5stupňovou převodovkou.

Páni, ohnul jsi, s 2. převodovkou bude od pátého převodového stupně málo využitelný, ale se 6. převodovým stupněm je to jiná věc
14.2.2008, 14: 38

s 2. převodovkou se pátý rychlostní stupeň stává „pracovním“ a ne pro udržování max. rychlost, a pak 2. převodovka „šetří“ převodovku, protože kvůli většímu per. čísla snižuje zatížení převodovky a má to určitý smysl, protože se 4minometem a 2. převodovkou se jízda rychlostí více než 110 km/h mění v zbytečné znásilňování motoru (4000 ot./min) a při 3.9 se pátá ukazuje jako příliš dlouhá (počítáno 190 km/h. na 6000). Abychom ale s 3.9 jeli 190 km/h, musí být kvůli aerodynamice výkon motoru 160-170 koní, což ve standardní TAZ není ani stopa. 2. převodovka umožňuje nejúčinněji využívat pátý rychlostní stupeň k rozvoji max. rychlost a zároveň nedovolí, aby se krabice okamžitě rozpadla.

14.2.2008, 15: 03
Jak zjistíte, o jakou převodovku se jedná, a lze to zjistit bez demontáže?
15.2.2008, 18: 21
Citace (Dimjan @ 14.2.2008, 12:43)

s 2. převodovkou se pátý rychlostní stupeň stává „pracovním“ a ne pro udržování max. rychlost, a pak 2. převodovka „šetří“ převodovku, protože kvůli většímu per. čísla snižuje zatížení převodovky a má to určitý smysl, protože se 4minometem a 2. převodovkou se jízda rychlostí více než 110 km/h mění v zbytečné znásilňování motoru (4000 ot./min) a při 3.9 se pátá ukazuje jako příliš dlouhá (počítáno 190 km/h. na 6000). Abychom ale s 3.9 jeli 190 km/h, musí být kvůli aerodynamice výkon motoru 160-170 koní, což ve standardní TAZ není ani stopa. 2. převodovka umožňuje nejúčinněji využívat pátý rychlostní stupeň k rozvoji max. rychlost a zároveň nedovolí, aby se krabice okamžitě rozpadla.

Měli byste přidat další šestou. Větší zátěž ale bude na převodovku a nápravová ložiska. Pokud víte, jak správně akcelerovat s převodovkou 3,9, zrychlíte rychleji a překročíte maximální rychlost.

Pokud víte, jak správně akcelerovat s převodovkou 3,9, zrychlíte rychleji a překročíte maximální rychlost.

Spíše pokud si sestavíte správný motor, schopný zrychlit auto s 3.9 jak má. Ani jedna klasika s 3.9 nepředvedla slušný výsledek při zrychlení z klidu (a do 100 km/h) a na zátahu stojí úspěšný „rozjezd“ hodně.

ČTĚTE VÍCE
Jak se zbavit všech papilomů?

Mám dvě převodovky: jedna je 4,3 a druhá 3,9. Ukazuje se, že s převodovkou 3,9 zrychluji rychleji než s převodovkou 4,3. Jen se mi s převodovkou 3,9 asi lépe auto cítím. S převodovkou 3,9 dojedu na 3. rychlostní stupeň a když se budu snažit, dostanu 130, ale s převodovkou 4,3 dojedu na čtvrtý rychlostní stupeň a otáčky jsou někde kolem 110-120. Převodovka 4,3 zpočátku zrychluje rychleji, ale když zde musím těsně před cílem přeřadit na čtvrtou, veškeré zrychlení se ztrácí.