Bez radiátoru se v zimě nikdo neobejde. Jeho hlavním úkolem je sálat a odvádět teplo po celé místnosti. Díky tomuto zařízení můžete dosáhnout výměny tepla, kterou ve svém domě potřebujete.

Vzhledem k tomu, že existují různé typy radiátorů, je třeba jejich velikosti vypočítat pro každý individuálně. Například radiátory se dělí na sekční a panelové. Obecně si každý vybere podle svého vkusu, protože hlavními rysy těchto typů baterií je, že sekční se skládají jako puzzle a panelové jsou jeden neoddělitelný systém. To znamená, že pokud máte větší místnost nebo potřebujete více tepla, přidejte další sekci. A u deskových radiátorů si rovnou vyberete baterii podle velikosti, jsou dostupné ve všech možných velikostech.

TYPY BATERIÍ DLE MATERIÁLU VÝROBY: VÝHODY A NEVÝHODY

Existují radiátory následujících typů:

  • Litinové radiátory;
  • hliník;
  • ocel;
  • Bimetalové.

A pojďme se krátce podívat na vlastnosti, výhody a nevýhody jednotlivých typů.

  • Litinové radiátory byly používány v SSSR, ale jsou stále žádané. Důvodem může být snadnější tvarování litiny. Některé modely jsou samostatnými uměleckými díly kování. Váš radiátor se tak může stát skutečnou ozdobou vašeho domova, nejen topným zařízením. Ale hlavní výhody takových radiátorů jsou jejich dlouhá životnost (od 30 let). To je způsobeno prakticky nepřítomností koroze. Jediným důvodem, proč se litinová baterie může zhoršit, je hromadění vápenatých usazenin. V tomto případě jej budete muset změnit. Co se týče nevýhod, litina se tak rychle neohřeje, takže vytopení místnosti bude trvat déle. Také velká hmotnost takové baterie ztěžuje instalaci.
  • Hliníkové radiátory jsou moderní zařízení s vysokým přenosem tepla a nízkou hmotností. Samozřejmě vyžadují určitá pravidla instalace, aby se prodloužila jejich životnost. K instalaci takové baterie nemůžete použít trubky z jiného kovu (mosaz, měď) – to povede ke korozi. Náhradou mohou být plastové trubky, které nejsou podrobeny galvinickému procesu. Dobrá kvalita hliníkových radiátorů je jejich nízká cena ve srovnání s ostatními. Navíc mají nejvyšší tepelný výkon (190 W), díky čemuž se místnost mnohem rychleji vytopí a vychladí. Nevýhodou je, že takové baterie nejsou vhodné pro ústřední topení, protože potřebují kontrolu.
  • Monolitické ocelové radiátory jsou vynikající volbou pro soukromé domy. Mají mnoho výhod. To je nízká cena, dostupnost různých velikostí a nízká hmotnost, což usnadňuje instalaci a samozřejmě jejich trvanlivost (od 20 let používání). Také stylový design potěší oko a dodá interiéru domu moderní a futuristický nádech. Existují také některé nevýhody. Vzhledem k tomu, že mají nízkou tepelnou vodivost, nedoporučuje se je instalovat do velkých místností. Ale v každém případě, i když se rozhodnete nainstalovat stolní deskový radiátor ve velké místnosti, musíte jasně vypočítat výkon a zvolit možnost vhodných rozměrů.
  • Bimetalové radiátory jsou vylepšenou verzí svých hliníkových protějšků. Ve skutečnosti existují podobnosti. To je jejich sekční konstrukce, identická konstrukce, nízká hmotnost a stejný vysoký tlak a výkon přenosu tepla. Výhodou takových baterií je jejich kompatibilita s trubkami z jakéhokoli materiálu (plast, kov, polypropylen) a možnost připojení k centralizovanému vytápění. Nevýhodou je vysoká cena. Ale je to zcela oprávněné.
ČTĚTE VÍCE
Jaké bobule můžete jíst v lese?

PROČ LAKOVAT RADIÁTORY TOPENÍ?

Nyní, když jste pochopili typy a vlastnosti radiátorů, můžete si vybrat možnost, kterou potřebujete, která bude pro vaše potřeby nejoptimálnější. Co ale dělat, když už topení máte a proč ho vůbec potřebujete natřít? Odpověď na tuto otázku bude níže.

Představme si tedy, že jste zrekonstruovali svůj byt či dům, máte radost z nového moderního nábytku, stylových tapet, unikátního dekoru, krásného lustru nebo pohodlného umyvadla/vany zajímavého tvaru, jako byste ho dostali přímo z budoucnost. A jediné, co tento nádherný výhled kazí, je starý oprýskaný radiátor z dob stalinských represí. Co dělat? Natřete si ho barvou, jakou chcete, aby ladilo s dekorem vašeho domova a nepůsobilo v něm jako třetí kolo.

Druhý důvod je praktičtější. Díky nátěru výrazně prodloužíte životnost vašeho topného zařízení. Díky tomuto druhu ochranného „štítu“ barvy povrch baterie méně interaguje s kyslíkem a vlhkostí, takže je důležité to udělat. Zvláště pokud nemáte tak nekonečný rozpočet, že byste potřebovali vyměnit radiátory každých cca 10 let.

CO LAKOVAT BATERIE?

Nemusíte si myslet, že lakování radiátoru je velmi drahý a energeticky náročný proces. Ne, to je pro každého velmi snadné udělat doma. Bez nářadí a věcí, které budete při malování potřebovat, se neobejdete.

Materiály, které budete potřebovat:

  • malovat přímo;
  • kovová základní směs;
  • solventní.

A seznam nástrojů:

  • tvrdý kovový kartáč;
  • kartáč na prach;
  • špachtle (pokud ne, můžete použít nůž);
  • štětce (speciální, používané k natírání radiátorů a obyčejný tradiční štětec);
  • brusný papír (hrubý).

Jaký nátěr vybrat?

Je důležité pochopit, že barva nemůže mít žádnou barvu. K jejímu výběru je třeba přistupovat s maximální vážností, protože záleží na tom, jak dlouho vydrží a zda se vše jen nezhorší. Některé barvy mohou například jen podporovat korozi. Jiné se začnou odlupovat při vysokých teplotách. Ještě jiní mění své světlo v důsledku vystavení vysokým teplotám (od 60 stupňů). Existují barvy, které ze stejného důvodu úplně začnou opadávat a odlupovat se. A některé uvolňují do ovzduší toxické látky. Proto musíte pochopit, že ne všechny barvy jsou vhodné pro lakování baterie.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je rozdíl mezi jarní pšenicí?

Hlavní vlastnosti, které musí mít, jsou tepelná odolnost a ochrana proti korozi. Je žádoucí, aby nevydával žádný zápach. Koneckonců, poté, co nalakujete baterii, budete muset místnost dlouho větrat, protože tato barva má velmi štiplavý zápach. Nezápach je také dobrá a výhodná vlastnost, ale samozřejmě ne povinná.

Sortiment barev má již dlouho sprejové plechovky, které ji stříkají podobně jako ty, kterými se malují graffiti. Tento způsob lakování radiátoru je velmi pohodlný a výrazně ušetří váš čas. Navíc dobře fungují na těžko dosažitelných konstrukčních prvcích baterie.

Navíc se nemusíte omezovat pouze na bílou. Je mýtus, že ohřívač musí být bílý. Na trhu nátěrových hmot najdete širokou škálu všech barev a odstínů. Váš radiátor se tak může stát vaší oblíbenou barvou, nebo možná najdete nádherný a jedinečný odstín, kterým svou vynalézavostí překvapíte každého z vašich hostů. Co mohu říci, váš ocelový deskový radiátor se může stát skutečným obrazem. Můžete na něm znázornit, po čem vaše srdce touží. A v dětském pokoji namalujte sekční topidlo ve všech barvách duhy, abyste zvedli náladu a vytvořili zábavnou atmosféru.

Zjistili jsme tedy hlavní vlastnosti a barvy nátěru, nyní přejdeme k typům nátěrů, které se u radiátorů nejčastěji používají, a nastíníme důvody, proč jsou vybrány.

Vhodné pro lakování baterií:

  • akrylový smalt;
  • alkydová barva;
  • silikonová barva;
  • barva na vodní bázi;
  • zinková barva;
  • a všechny barvy na bázi tepelně odolného laku;

Akrylový email je odolný nátěr s nízkou cenou. Když natřete baterii barvou na bázi smaltu, vždy uvidíte hladký povrch. Výhodou k tomu bude jeho odolnost vůči teplotám i nad 80 stupňů. Pokud se obáváte, že pach barvy z místnosti co nejrychleji zmizí, pak je akrylový email to pravé. Nemá absolutně žádný štiplavý zápach.

Barvy s alkydovým složením mají štiplavý zápach – to je jejich hlavní nevýhoda. Zároveň ale budou dobře odolávat vysokým teplotám a topidlo vám bude dlouho sloužit. Dalším specifikem alkydové barvy je, že světlé odstíny ztrácejí barvu a mohou i žloutnout. Proto se doporučuje zvolit tmavé barvy, aby se předešlo takovým incidentům.

Barvy na vodní bázi nebo vodou disperzní barvy, jak už z názvu asi tušíte, dobře chrání před vlhkostí a jsou odolné vůči vysokým teplotám. Hodí se do každé místnosti, protože je bez zápachu.

ČTĚTE VÍCE
Jak zacházet s kočkami s ASD?

Velmi prospěšná je také zinková barva. Jeho hlavní výhodou je ochrana proti korozi, která zvyšuje jeho životnost.

Název barev na bázi žáruvzdorného laku mluví sám za sebe – budete mít zajištěnu dlouhou dobu provozu radiátoru.

V tomto článku jste tedy pravděpodobně našli odpovědi na všechny své otázky k tomuto tématu. Povídali jsme si o konstrukci radiátoru, jeho typech a konstrukčních typech, naznačili pravidla pro výběr barvy na radiátory a poradili při jejich použití. Hlavní věc je, že lakování baterie je proces, který zvládne každý, pokud má vše, co potřebuje, a vy jste se již naučili, jak si barvu vybrat.

Potřeba natírat radiátor topení může nastat v případě renovace, kdy se zařízení již nevejde do interiér místnosti . Stará baterie, která má na povrchu škrábance, škrábance, skvrny a kapky, také potřebuje aktualizaci. Pokud výrobek funguje správně a neteče, bude v tomto případě nátěr optimálním řešením.

Které radiátory lze natírat a které ne?

Ne všechny radiátory však lze natírat. Dobře se hodí k vybarvení.

  • Staré litinové baterie. Barva může nejen změnit jejich vzhled, ale také chrání kov před korozí. Můžete je natřít buď štětcem, nebo stříkací pistolí.
  • Ocelové radiátory. Pro jejich zpracování je lepší zvolit aerosolovou kompozici. Nanést rovnoměrnou vrstvu barvy štětcem bude obtížnější.

Existují ale i radiátory, které je nežádoucí natírat. Především proto, že jejich energetická účinnost klesá, když se nanáší další vrstva barvy. Mezi takové modely patří:

  • Deskové radiátory. Lakování takových výrobků je velmi obtížné kvůli velkému počtu tenkých desek výměníku tepla. Není-li možné se obejít bez nátěru, produkt se odstraní a na vodorovném podkladu se pomocí stříkací pistole nanese hmota. Tento přístup však nezaručuje absenci nenatřených ploch. Proto je jednodušší deskový radiátor jednoduše vyčistit a aktualizovat nebo přelakovat pouze dekorativní panel.
  • Konvektory. Také se velmi obtížně barví kvůli velkému množství žebrovaných trubek. V případě potřeby se proto takový chladič také vyčistí a natře se pouze ochranný obal.
  • Baterie vyrobené z bimetalu nebo hliníku. Moderní článkové radiátory jsou z výroby opatřeny odolnou práškovou barvou. Nejčastěji prostě nepotřebuje aktualizaci po celou dobu své životnosti. Pokud je nutné malování, jsou potaženy stříkací pistolí nebo aerosolem. Neexistuje však žádná záruka, že barva bude ležet rovnoměrně.

Jakým složením to mám natřít?

ČTĚTE VÍCE
Které hortenzie se na jaře stříhají?

Ne každá kompozice je vhodná pro zakrytí radiátoru. Barva musí splňovat řadu požadavků.

  • Odolnost vůči teplu. Nátěr si musí při dlouhodobém zahřátí na 50-90 °C zachovat dekorativní vlastnosti.
  • Security. Jakékoli toxické látky se při zahřátí uvolňují do ovzduší, což je v obytné oblasti nepřípustné.
  • Barevná stálost. Barva by neměla časem vyblednout vlivem teplotních změn a působením ultrafialového záření.
  • Poskytování antikorozní ochrany. Kompozice by měla chránit kov před rzí.
  • Odolnost proti opotřebení. Barva by se neměla sundat vlivem mechanického namáhání, protože u baterie může být nábytek. Kromě toho bude nutné vyčistit chladič.
  • Vysoká přilnavost. Barva by se neměla vzdalovat od podkladu ani při změnách teplot.

Akrylový tmel

Toto je nejlepší volba pro nátěr horkých baterií a jedna z nejbezpečnějších formulací, protože jako rozpouštědlo používá vodu. Akryl v něm zředěný rychle zasychá a vytváří hustý vodoodpudivý povlak, který je také velmi odolný proti mechanickému poškození.

Akrylátové tmely snášejí vysoké teploty tak dobře, že je lze použít i na nátěr horkého radiátoru. Navíc ani během prvních 30-40 minut, kdy produkt zaschne, nebude cítit žádný nepříjemný zápach barvy.

Životnost akrylového nátěru je 7-8 let. Během této doby se barva neodlupuje, nepraská a nezachová si barvu. Mimochodem, barevná paleta akrylových tmelů je také poměrně široká a koeficient bělosti je 96%.

Alkydový smalt

Jedná se o méně bezpečnou kompozici obsahující alkydové pryskyřice, pigmenty, plniva a ředidla. Kromě toho mají alkydové emaily poměrně nepříjemný zápach kvůli alifatickým a alkoholovým rozpouštědlům, která se v nich používají. Malování touto kompozicí se proto provádí v dobře větraném prostoru, který se ponechá, dokud barva zcela nezaschne.

Ale alkydový smaltový povlak je silnější než akryl. Je obtížnější se poškrábat nebo odštípnout. Barva má vynikající antikorozní vlastnosti a rovnoměrný nátěr. A samozřejmě se složení nebojí vysokých teplot. Pravda, časem začne barva lehce žloutnout.

Kromě různých odstínů vám alkydový smalt umožňuje vybrat si texturu povrchu. Můžete vytvořit matný, polomatný a lesklý povrch. A jednou z odrůd alkydového smaltu je kladivová barva. Poskytuje krásný povlak, který připomíná honění, a může být také použit k ozdobení radiátoru, zejména pokud jeho povrch není zdaleka ideální.

Autosmalt

K zakrytí chladiče můžete také použít automatický smalt. To je dobrý způsob, jak aktualizovat bimetalové nebo hliníkové produkty. Je pravda, že složení je docela toxické, takže budete muset pracovat v respirátoru a s otevřenými okny. Tato barva ale rychle schne a lze ji nanést i na horký radiátor.

ČTĚTE VÍCE
Kdy můžete krmit česnekem?

Nátěr automobilového smaltu na práškovou barvu bude hladší než při použití alkydových smaltů nebo akrylového tmelu. Kromě toho tato kompozice nevyžaduje předběžné základní nátěr základny, což pomáhá udržovat energetickou účinnost radiátoru. Je velmi vhodné aplikovat základní nátěr pod jiné kompozice.

Výkonnostní vlastnosti autosmaltů jsou vynikající. Odolávají značnému mechanickému namáhání a zahřívání až do +120 °C.
Ale je lepší nepoužívat zastaralé kompozice, jako je olejová barva nebo stříbrná barva. První je výrazně horší než alkydové a akrylové kompozice v tepelné odolnosti. Druhá příliš nepříjemně zapáchá a rychle ztrácí na atraktivitě, i když energetickou účinnost baterie nesnižuje.

Vlastnosti lakovacích baterií

Na samotném lakování baterie není nic složitého. Obvykle se nanáší nový nátěr přes starý, pokud to jeho stav dovoluje. K tomu se radiátor očistí od prachu, umyje odmašťovacím prostředkem a nechá uschnout.

Poté se povlak zkontroluje na vady. Malé škrábance a úlomky na starých litinových bateriích lze odstranit automobilovým tmelem a poté brousit do hladka. Poté je povrch opatřen základním nátěrem a natřen vybranou kompozicí.

Pokud se k malování používá štětec, natřete nejprve vnitřní část radiátoru a poté vnější. Pohybujte se shora dolů, abyste zabránili kapání. V tomto případě lze litinový radiátor natřít ve dvou vrstvách, pokud první položí nerovnoměrně: po zaschnutí prvního nátěru se obrousí, odstraní se kapky a radiátor se natře podruhé. Pro vnitřní prvky použijte dlouhý zakřivený kartáč, pro vnější prvky použijte krátký, široký.

Pokud používáte stříkací pistoli nebo stříkací nádobu, je lepší radiátor vyjmout a postavit na rovnou vodorovnou plochu. Tímto způsobem bude barva ležet rovnoměrněji. Pokud to není možné, je nutné chránit prostor za radiátorem fólií a poté nastříkat barvu ze vzdálenosti 20-30 cm shora dolů, aniž by se dlouho zdržovala v jedné oblasti.

Možné potíže

Největším problémem, který může nastat při malování radiátoru, je potřeba odstranit starý nátěr. Nejčastěji se s tím setkávají majitelé starých litinových baterií, které už mají naneseno nespočet vrstev barvy.

Starý nátěr lze odstranit:

  • mechanicky pomocí kovového kartáče nebo brusky s brusným kotoučem;
  • chemickým mytím speciálními sloučeninami.

Nezapomeňte, že kompozice pro odstraňování starých nátěrů jsou velmi toxické. Za žádných okolností by se neměly používat horké. Kromě toho mohou tyto sloučeniny zničit konopí, pokud se použije k utěsnění spár. Při opětovném připojení baterie je proto nutné tato místa zkontrolovat.